Обязанности машиниста трюмного на судах вмф

Обязанности машиниста трюмного на судах вмф

PDF-версия 59 60 Командир подлодки "Дельфин" 16 июня года во время погружения не успел задраить рубочный люк. Затонувшая 27 января года в Баренцевом море подводная лодка С была обнаружена лишь спустя семь лет. Подлодка К 24 февраля года едва не затонула в Северной Атлантике. За многочисленные аварии ее прозвали "Хиросимой".



Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Во главе корабля стоит командир. Как гласит ст.

Катастрофы под водой

Методическая записка Поскольку данная лекция первая в курсе "Корабельный устав", вводная ее часть. Раскрыв, как и обычно во вводной лекции,структуру и содержание курса,преподаватель должен особо остановиться на общей характеристике Корабельного устава как главного руководящего документа ВМФ. Начать эту характеристику следует с вопроса: "Что такое устав? Кратко остановимся на истории создания и развития воинских уставов в России.

Следует подчеркнуть, что несмотря на строгий, регламентирующий характер этих документов, они всегда, с времен Петра I носили творческий характер: "Не держаться устава, яко слепой стены, ибо там порядки писаны, а времен и случаев нет".

Специфика корабельной службы всегда требовала четкой организации, строгой регламентации всех видов деятельности. Особое значение это приобретает в нынешних условиях, поскольку современный корабль представляет собой боевой комплекс, воплощающий в себе последние достижения науки и техники сложный боевой организм, где от каждого человека зависит выполнение кораблем боевых задач.

В подтверждение этой мысли полезно привести примеры из корабельной жизни. Причем желательно как положительные примеры, подтверждающие зависимость успеха от четкого выполнения требований Корабельного устава, так и отрицательные. Надо показать, что Корабельный устав имеет много общего с уставами ММФ, что изучение его поможет в дальнейшей практической деятельности на судах ММФ и тем более поможет быстрому становлению офицера Военно-Морского Флота в случае призыва, либо желания посвятить себя военной флотской службе.

Общие положения Корабельного устава следует привести полностью, без сокращений. Особо надо подчеркнуть, что ни одно иностранное правительство не имеет права вмешаться в жизнь военного корабля. В вопросе классификации военных кораблей необходимо четко разъяснить критерии деления и напомнить, что более детально эти вопросы будут изучаться в курсе " Основы тактики ВМФ".

Рассматриваю повседневную организацию корабля, преподаватель должен ориентироваться на базовый для изучения проект корабля.

Перечислив, например, боевые части и службы корабля вообще, надо сказать, что на нашей "родной" подводной лодке отсутствуют БЧ-2, БЧ-6,. Сл-х замыкается на старшего помощника, а Сл-с на помощника командира подводной лодки. Необходимо напомнить курсантам также, на какую первичную должность они готовятся как офицеры запаса. Количество команд и отделений на подводной лодке можно назвать общее, но в зависимости от ВУС курсантов надо обязательно перечислить команды и отделения своей боевой части.

Боевую организацию целесообразно начать с характеристики понятий "командный пункт" и "боевой пост". Для " оживления" рассказа можно сразу же привести пример командного пункта и боевого поста, ориентируясь на ВУС обучаемых.

Надо предупредить курсантов, что эти вопросы будут на следующем занятии рассмотрены более подробно с ориентацией на организацию подводной лодки боевого проекта.

В целом весь материал по данному вопросу очень "густ", сложен для восприятия не знакомым с флотской службой, поэтому в подробности организации подводной лодки преподавателю вдаваться на этом занятии.

Надо лишь изложить материал в объеме Корабельного устава, лишь кратко его комментируя и заботясь о надежном освоении этого относительно небольшого по объему материала. Подробно объяснив содержание и назначение как боевого номера вообще, так и книжки "Боевой номер", надо показать эту книжку курсантам, Желательно, чтобы она была заполнена на боевой номер матроса старшины той специальности, которая относиться к ВУС обучаемых. Корабельные расписания следует давать в том же объеме и по той же методике, что и боевую организацию, акцентировав внимание на классификации корабельных расписаний.

Можно показать связь боевых инструкций и книжек "Боевой номер". В заключительной части лекции надо подчеркнуть, что твердое знание изложенного материала основа, база для изучения организации подводной лодки, что является центральной темой всего курса. Задание на самоподготовку дается в зависимости от варианта проведения следующего занятия.

Устав ВМФ определяет также обязанности должностных лиц, организацию боевой подготовки кораблей Военно Морского Флота и правил несения службы корабельных нарядов. Современный корабль представляет собой боевой комплекс, воплощающий в себя последние достижения науки и техники сложный боевой организм, где от каждого человека зависит выполнение кораблем боевых задач.

И лишь четкая организация, строжайшая регламентация всей корабельной жизни могут обеспечить успешное выполнение всех задач, безопасность корабля и личного состава. Вместе с тем Корабельный устав, будучи основным руководящим документом Военно Морского Флота, не является догмой, способствует проявлению творчества, инициативы. Все уставы русского флота, несмотря на их общую патриотическую направленность и полноту содержания, от "Устава воинского"разработанный Петром I, отражали интересы господствующего класса.

УСТАВ это собрание законов, правил на какой-либо предмет толковый словарь. Предметом является сложный, огромный флотский организм, состоящий из большого количества относительно самостоятельных единичек кораблей и частей. Устав определяет также обязанности должностных лиц,организацию боевой подготовки кораблей ВМФ и правила несения службы корабельных нарядов. Значение КУ в боевой и повседневной деятельности кораблей трудно переоценить. Точное выполнение уставных требований во многом определило победный победный исход сражений эскадр Ушакова, Лазарева, Нахимова.

Первым опытом установления четкой организации в воинском коллективе в России является дошедший до нас документ "Устав ратных, пушечных и других дел, касающихся до военной науке", написанный Онисимом Михайловым в г. Через лет широко применялся в русских вооруженных силах "Устав воинский", разработанный Петром I , по которому действовали командиры петровских кораблей.

Следует отметить, что все уставы русского флота, несмотря на всеобщую патриотическую направленность и полноту содержания вопросов корабельной службы, в целом отражали интересы господствующего класса. ВМФ был создан в г. Он отражал классовый характер нашего государства и всем своим содержанием выражал интересы трудового народа.

После этого уставы перерабатывались и переиздавались в , , , , г. Относительно частое переиздание, переработка КУ были вызваны изменяющейся обстановке на флоте: это и накопление боевого опыта ведения современного боя, это и быстрое, качественное изменение технической оснащенности флота, это наконец и повышение уровня знаний и идейной закалки личного состава.

Одним словом, КУ идет в ногу со времени, чутко реагируя на все изменения, происходящие в военной теории и флотской службе. В состав ВМФ входят: подводные силы, надводные силы, морская авиация, береговые войска. В корабельный состав ВМФ входят: боевые корабли, корабли спец. Ни одно иностранное правительство не имеет права вмешиваться в жизнь военного корабля РФ. Всякая попытка в этом направлении должна пресекаться самым решительным образом, в крайнем случае силой оружия.

Морские рейдовые суда обеспечения подразделяются только на классы. Современная классификация кораблей по классам и подклассам объявлена приказом. Положения КУ распространяются на все военные корабли, катера и шлюпки, носящие военно-морской флаг РФ, а также на корабли специального назначения, морские и рейдовые суда обеспечения, укомплектованные военнослужащими.

Требования КУ обязательны для всего экипажа корабля, в том числе и для всех лиц, временно прибывающих на корабль. Военнослужащие ВМФ по вопросам выполнения общих обязанностей военнослужащих и их взаимоотношение с военнослужащими СА и при несении службы на берегу обязаны руководствоваться уставами ВС. Командиры соединений и кораблей на основе положений корабельного устава могут издавать организационные приказы, детализирующие корабельную службу применительно к особенностям корабля и местным условиям.

Требования его обязательны для всех лиц, ступивших на палубу корабля. Устав это содержание законов. Чтобы с наибольшей эффективностью применять оружие и использовать технические средства корабля в бою и в повседневных условиях, руководить его личным составом, необходима четкая, тщательно отработанная корабельная организация. Корабельная организация предназначена обеспечить: 1.

Высокую боевую готовность оружия и технических средств и корабля в целом. Непрерывное и бдительное наблюдение за окружающей обстановкой в целях предупреждения внезапных атак противника и обеспечения безопасности плавания корабля. Непрерывное и нацеленное управление кораблем и его подразделениями, четко взаимодействие подразделений в целях эффективного применения оружия и использования технических средств.

Надежную связь с командованием и взаимодействующими силами, бесперебойную внутрикорабельную связь. Корабельная организация строится в соответствии с боевым назначением корабля. Штат корабля определяет должностные оклады офицеров, старшин, матросов. На основании штата корабля определяются нормы снабжения различными видами довольствия техническим, вещевым, шкиперским, продовольствием, финансовым и т.

В целях лучшего применения оружия и использования то есть на кораблях создаются боевые части и службы:. БЧ-1 штурманская боевая часть. БЧ-2 ракетная ракетно-артиллерийская боевая часть. БЧ-3 минно-торпедная часть. БЧ-4 боевая часть связи.

БЧ-5 электро-механическая боевая часть. БЧ-6 авиационная боевая часть. БЧ-7 боевая часть управления. С служба снабжения. Боевые части и службы в зависимости от ранга корабля подразделяются на дивизионы,. Во главе БЧ дивизионов, групп, башен, батарей стоят их командиры. Во главе служб начальники. На кораблях 2,3 и 4 ранга на одного офицера может быть возложено командование. Отделения, как правило, создают для обслуживания БП.

На ДПЛ имеются команды: рулевых-сигнальщиков, торпедистов, радиотелеграфистов, гидроакустиков, машинистов-трюмных, мотористов, электриков. Состав команды отделения. На ДПЛ имеются группы: электронавигационная, торпедная, моторная. ТГ команда торпедистов и отд. МГ команды мотористов и электриков.

Во главе группы стоит офицер соответствующей специальности. Командир группы. Боевые части и службы созданы для лучшего использования. Боевая организация корабля Для ведения боя личный состав корабля распределяется по командным пунктам КП и. КП это место, оборудованное средствами управления, откуда командир руководит.

На кораблях 4 ранга, где один только командный пункт КП. На определенных проектах кораблей для сбора, обработки и анализа данных обстановки и своевременного доклада их командиру корабля создается центральный пункт ЦКП ,который располагается внутри корпуса корабля и возлагается СПК.

Каждый КП возглавляет офицер, занимающий определенную командную должность. На КП для обслуживания технических средств расписываются матросы и старшины. Для сокращенного обозначения КП в схемах, расписаниях и т. Сокращенное обозначение КП накрашивается в помещении, где он расположен. БП это место на корабле с находящимися на нем оружием и техническими средствами,. БП возглавляет командир БП.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Глава 2. Основные обязанности должностных лиц экипажа судна (п.п. 28 - 238)

В соответствии с подпунктом 5. N Собрание законодательства Российской Федерации, , N 26, ст. Настоящий приказ вступает в силу по истечении шести месяцев после дня его официального опубликования. Правила по охране труда на судах морского и речного флота далее — Правила распространяются на работодателей судовладельцев , экипажи судов морского и речного флота, плавающих под флагом Российской Федерации, находящихся в эксплуатации, отстое, ремонте, реконструкции, независимо от их типа и форм собственности, зарегистрированные в установленном порядке далее — суда , за исключением судов, занятых рыбным или аналогичным промыслами, военных кораблей и вспомогательных судов Военно-Морского Флота. В соответствии с Правилами работодатель судовладелец обеспечивает разработку, утверждение инструкций по охране труда и их наличие на судах.

Вы точно человек?

Российский флот — это гордость и достояние армии, это надёжные, технически оснащённые корабли, авианосцы, ракетоносцы и подводные лодки, которые могут наносить удары по водным, наземным и воздушным угрозам, создавая непреодолимую преграду врагу. Силу и мощь великой морской державы русские воины не раз доказывали в сражениях. И 29 июля в День ВМФ чествуют тех, кто верно служил или служит Родине вдали от суши, храбрых защитников, которые охраняют водные рубежи Отечества. Какой мальчишка не мечтал в детстве бороздить морские просторы?

Сайт использует файлы cookie. Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Справочно-правовая система. Добавить ЗаконПрост! Регистрация Войти. Правовая база.

Новости и факты Морские новости На острие прогресса Интересные факты Современный флот Современный флот Морские перевозки Container ships Круизы и путешествия Круизные лайнеры Морские круизы Речные прогулки Cruise ships Корабли в искусстве Картины кораблей Парусники и яхты Парусные корабли Парусные и моторные яхты Военные корабли Военные корабли Подводные лодки Naval ships Энциклопедия Флотская энциклопедия Исторический экскурс Личности Классификация Двигатели и установки Парусное вооружение Морские узлы. Резюме моряков.

Наш корреспондент узнала, как живется и служится на знаменитом крейсере. В жилую часть корабля семеню за матросом Евгением Дубовым. Мы ныряем вниз по крутой лестнице, минуем кают-компанию, немного запутанных коридоров - и снова вниз.

§ 112. Устав и вахтенная служба на морском судне

Суда Военно-Морского Флота далее именуются суда пользуются иммунитетом от юрисдикции иностранного государства. Исходя из основного предназначения морские суда, катера и рейдовые суда подразделяются на классы гидрографические, поисково-спасательные, транспортные, специальные и пр. Настоящий Устав разработан в соответствии с Положением о Министерстве обороны Российской Федерации 1 , Трудовым кодексом Российской Федерации 2 и определяет права и обязанности членов экипажей по организации службы, а также устанавливает права и обязанности руководителей в части регламентирования и регулирования условий труда лиц гражданского персонала Вооруженных Сил Российской Федерации далее именуются лица гражданского персонала , работающих на судах. Руководители командиры вышестоящих органов военного управления 3 , организующие использование судов для обеспечения повседневной деятельности, боевого дежурства, боевой службы сил флота, издают приказы, определяющие порядок их использования применительно к особенностям выполнения поставленных задач. В целях обеспечения использования судна по назначению на нем комплектуется экипаж, члены которого обладают необходимой квалификацией, а численность обеспечивает выполнение свойственных задач в полном объеме.

Только погибших на этот раз оказалось гораздо больше. Как и в первом случае, причины катастрофы до сих пор окутаны тайной и порождают множество слухов.

Законодательная база Российской Федерации

Живучесть корабля — способность корабля противостоять боевым и аварийным повреждениям, восстанавливая и поддерживая при этом в возможной степени свою боеспособность. На корабле постоянно должны проводиться организационно-технические мероприятия: по предотвращению поступления воды в отсеки корабля внутрь прочного корпуса ; по возникновению пожаров и взрывов; по предупреждению аварийных ситуаций с оружием и техническими средствами; по поддержанию средств борьбы за живучесть к использованию; по подготовке личного состава к борьбе за живучесть корабля. Спасание — действия, направленные на недопущение гибели терпящих бедствие людей, объекта, получившего боевые или аварийные повреждения, и его груза или другого имущества. Спасение — достижение положительного результата в ходе спасания. На каждом корабле должен быть комплект спасательных устройств и средств, предусмотренных проектной документацией и нормами снабжения.

Полярная Почта

Капитан является руководителем экипажа судна, отвечающим за его безопасность, жизнь находящихся на нем людей и перевозимый груз. Управление судном и руководство его экипажем капитан осуществляет на основе единоначалия, подчиняясь непосредственно руководителю командиру вышестоящего органа военного управления, в подчинении которого находится судно. Все указания, приказы и распоряжения, относящиеся к деятельности судна, отдаются только капитану, который отвечает за их выполнение. Присутствие на борту судна руководителя командира вышестоящего органа военного управления не освобождает капитана от ответственности за судно и выполнения своих обязанностей.

Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная Обязанности каждого члена экипажа регламентированы Уставом Боцман, старший машинист и старший моторист — к младшему составу. матрос-санитар, палубный слесарь, матрос-водолаз, трюмные матросы.

Повседневная организация корабля

Новости и факты Морские новости На острие прогресса Интересные факты Современный флот Современный флот Морские перевозки Container ships Круизы и путешествия Круизные лайнеры Морские круизы Речные прогулки Cruise ships Корабли в искусстве Картины кораблей Парусники и яхты Парусные корабли Парусные и моторные яхты Военные корабли Военные корабли Подводные лодки Naval ships Энциклопедия Флотская энциклопедия Исторический экскурс Личности Классификация Двигатели и установки Парусное вооружение Морские узлы. Резюме моряков.

Дзержинского , полярный гидрограф. В году окончив местную земскую школу, пошел работать подручным на мукомольно-маслобойный завод. На службе примкнул к большевикам, руководил арестом офицеров, стал председателем судового комитета корабля и избран председателем бригадного комитета линейных кораблей Балтийского флота. Был участником Февральской и Октябрьской революций года.

Тихоокеанский флотский военный суд сегодня оправдал на основании вердикта присяжных командира и старшину военной субмарины "Нерпа" Дмитрия Лаврентьева и Дмитрия Гробова, обвинявшихся в аварии, в которой погибли 20 членов экипажа подлодки , сообщает РИА Новости. Трагедия на атомной субмарине "Нерпа" произошла 8 ноября года во время ходовых испытаний в Японском море. Из-за несанкционированного включения системы пожаротушения в отсеки стала поступать смесь фреона и тетрахлорэтилена, что привело к гибели 20 человек и госпитализации с отравлением еще двадцати одного. Подсудимыми проходили командир "Нерпы", гвардии капитан первого ранга Дмитрий Лаврентьев и трюмный машинист гвардии старшина Дмитрий Гробов.

По официальным данным сайта Минобороны РФ, военно-учетная специальность энергетика электроэнергетика машиниста-турбиниста подводной лодки требует от солдата-срочника наличия как минимум гражданского средне-специального профобразования. Там прямо сказано, что режим работы таких специалистов вынужденный, служба монотонная, но зачастую требующая незамедлительной реакции. Движения трюмного ограничены, находиться по большей части приходится в турбинном отсеке.

Астрономия и космонавтика. Банковское биржевое дело. Безопасность жизнедеятельности.

Комментарии 15
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Оксана

    Это ценный ответ

  2. Аникей

    Извиняюсь, но этот вариант мне не подходит. Кто еще, что может подсказать?

  3. pawajah

    Прошу прощения, что я Вас прерываю, но, по-моему, эта тема уже не актуальна.

  4. Станимир

    Красивый пост, многосмысленный…

  5. ovacuneh

    Неплохо неплохо продолжайте в том же духе.

  6. Артемий

    смени название домена

  7. tioprojvon1970

    Поздравляю, отличное сообщение

  8. Инесса

    Я считаю, что Вы ошибаетесь. Давайте обсудим это. Пишите мне в PM.

  9. Валерия

    Понятно, большое спасибо за информацию.

  10. doorknartovs

    Вы не правы. Могу это доказать.

  11. formahealhorn

    Говорите по существу

  12. Назар

    Сайт отличный, буду рекомендовать всем знакомым!

  13. sabrolathee75

    мда , можно зделать маленький сборник

  14. Ким

    Я извиняюсь, но, по-моему, Вы не правы. Пишите мне в PM, поговорим.

  15. Ванда

    На Вашем месте я бы попытался сам решить эту проблему.